Инженер по локализации электронных блоков управления (автомобильные ЭБУ)
Контакты
Формат работы
hybrid
Тип работы
fulltime
Грейд
middle
Страна
Russia
project managementtechnical documentationlocalizationautomotivesupplier managementradioelectronicselectronic control units719 resolution
hhВакансия с HeadHunter. Контакт ведёт на hh.ru
Пожаловаться
Зарплата и рынок
ЗП не указанаразвернуть
На похожих ролях по рынку
$1.4к$1.6кмедиана$2.1к
7 в выборке
На международном рынке: $118к/год ($65к - $140к)
78
Хорошая вакансия
развернуть
Обязанности вокруг локализации ЭБУ и работы с поставщиками описаны чётко, включая ведение проектов; при этом уровень оплаты и другие условия трудоустройства раскрыты ограниченно.
Понятный круг задач
Влияние на продукт
Автопром и локализация
Мэтч & Сопровод
Покажет вашу совместимость и напишет письмо
Создать профиль и узнать мэтч
Описание вакансии
Текст:
Hirify AI/Оригинал
TL;DR
Инженер по локализации электронных блоков управления (автомобильные ЭБУ): Анализ и локализация компонентов автомобильных ЭБУ, взаимодействие с поставщиками и сопровождение проектов от технического задания до серийного производства с акцентом на оценку взаимозаменяемости, расчет баллов локализации и контроль нормативных требований. Focus on формировании дорожных карт, согласовании технических параметров, запуске прототипов и обеспечении достижения KPI локализации.
Локация: Москва, улица Космонавта Волкова, 6А; гибридный формат, основная часть задач выполняется в офисе с возможностью частичной удалённой работы.
Компания
ВНБ-ТЕХ АВТОМОТИВ развивает проекты по локализации автомобильных электронных блоков управления и электронных компонентов.
Что делать
Анализировать номенклатуру ЭБУ и формировать перечень компонентов для локализации с оценкой рисков, сроков и возможностей замены.
Искать локализованные компоненты, сравнивать технические параметры, стоимость, сроки поставки и взаимозаменяемость деталей.
Формировать дорожные карты локализации с этапами, KPI и контрольными точками; рассчитывать и контролировать баллы локализации по требованиям 719 постановления.
Готовить техническую документацию и отчётность, сопровождать изготовление прототипов, опытных образцов и запуск серийного производства.
Искать поставщиков, вести переговоры, формировать технические задания и критерии приёмки.
Согласовывать технические решения с поставщиками, производственными и инженерными командами и контролировать соблюдение параметров и сроков.
Требования
Высшее техническое образование в области радиоэлектроники, схемотехники, машиностроения, автомобилестроения, инженерии или смежных направлений.
От 3 лет опыта инженером-конструктором, инженером по локализации или инженером по развитию поставщиков.
Понимание стандартов автомобильной отрасли и знание 719 постановления.
Опыт работы с конструкторской и технической документацией; умение читать инженерные чертежи, спецификации и технические требования.
Опыт участия и ведения проектов по локализации.
Способность самостоятельно решать инженерные задачи и взаимодействовать с производственными партнёрами.
Хорошо, если есть
Знание английского и китайского языков.
Опыт локализации иностранных автомобильных компонентов и электронных компонентов.
Опыт взаимодействия с производителями и поставщиками из Китая.
Знание IATF 16949, ISO 9001, APQP, PPAP и FMEA.
Знание технических регламентов и стандартов автомобильной и электронной промышленности.
Культура и преимущества
Полный рабочий день, график 5/2.
Гибридный офисный формат с частичной удалённой работой.
Участие в реальных проектах по локализации автомобильных ЭБУ и электронных компонентов.
Взаимодействие с российскими производственными компаниями и международными специалистами.
Самостоятельность в инженерных решениях, профессиональное развитие и участие в новых направлениях автомобильного бизнеса.
Заработная плата обсуждается индивидуально в зависимости от квалификации и опыта.
Будьте осторожны
Если работодатель просит войти в их систему, используя iCloud/Google, прислать код/пароль, запустить код/ПО, не делайте этого. Это мошенники. Обязательно жмите «Пожаловаться» или пишите в поддержку. Подробнее в гайде →