Здесь можно заниматься испытаниями автомобилей и общаться с зарубежными коллегами, но инженерные задачи сочетаются с координацией проектов и закупками, а работа на месте и командировки ограничивают гибкость.
?Много разных задач
Автомобильные испытания
?Нужен китайский
?Работа с выездами
Мэтч & Сопровод
Покажет вашу совместимость и напишет письмо
Создать профиль и узнать мэтч
Описание вакансии
Текст:
Hirify AI/Оригинал
TL;DR
Инженер по тестированию и анализу готовых автомобилей (автомобилестроение): Проведение испытаний новых и серийных автомобилей, анализ эталонных моделей и контроль проектов испытаний с акцентом на проверку проблем, подготовку документации и взаимодействие с заказчиками. Focus on анализ рисков, организацию тестовых маршрутов и полигонов, закупки, работу с подрядчиками и контроль автомобильных проектов.
Локация: Тула, Узловский район, индустриальный парк «Узловая», Индустриальная улица, 11. Работа на месте работодателя; предусмотрены командировки на испытательные полигоны и выезды на тестовые маршруты.
Компания
РНДМоушн занимается научными исследованиями и инженерно-техническими разработками, включая автомобильную промышленность и локализацию производства компонентов.
Что делать
Участвовать в испытаниях новых и серийных автомобилей, включая автомобили после изменения или локализации деталей и узлов.
Собирать требования к техосмотру на местном автомобильном рынке, анализировать эталонные автомобили и сравнивать их с продукцией для выявления улучшений.
Изучать особенности вождения, дорог и климата в местах проведения тестов; готовить автомобили, документы и регистрационные номера к проверкам.
Проверять проблемы личным осмотром автомобилей, взаимодействовать с заказчиком и участвовать в принятии мер по их устранению.
Формировать и корректировать планы работы группы, контролировать проект испытаний, готовить отчетность и проводить анализ рисков.
Запускать тендеры, взаимодействовать с подрядчиками, заключать соглашения, оформлять закупки и документы на списание и утилизацию автомобилей.
Требования
Высшее или неоконченное высшее техническое образование в области автомобилестроения, машиностроения, транспорта, механики или электротехники.
Опыт работы от 1 года до 3 лет.
Английский язык не ниже B1/B2: чтение и письменная коммуникация по техническим темам, базовая устная речь.
Китайский язык HSK 3 и выше: чтение спецификаций и инструкций, переписка, устная коммуникация на среднем уровне.
Базовые знания устройства автомобиля и принципов работы двигателя, трансмиссии, тормозной системы, подвески и электрики.
Уверенное владение MS Office, включая Excel, Word и PowerPoint; опыт работы с PDF-документами и системами электронного документооборота.
Готовность к командировкам на испытательные полигоны и выездам на тестовые маршруты.
Внимательность к деталям, умение следовать методикам и фиксировать данные без искажений.
Культура и преимущества
Полная занятость и работа на месте работодателя.
Возможны служебные командировки, включая командировки местного значения.
Необходимо соблюдать трудовую дисциплину, требования охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.
Возможны дополнительные задачи в рамках отдела и других подразделений по профилю работы.
Будьте осторожны
Если работодатель просит войти в их систему, используя iCloud/Google, прислать код/пароль, запустить код/ПО, не делайте этого. Это мошенники. Обязательно жмите «Пожаловаться» или пишите в поддержку. Подробнее в гайде →