Назад

Не получаете ответ?

Вакансия опубликована 18 дн. назад - шансы на ответ снижаются.

обновлено 18 дней назад

Руководитель группы разработки алгоритмов безопасности автономного грузовика (C++)

Формат работы
hybrid
Тип работы
fulltime
Грейд
lead
Страна
Russia/Belarus
RUВакансия из Hirify RU, списка российских tech-компаний

Мэтч & Сопровод

Покажет вашу совместимость и напишет письмо

Описание вакансии

Текст:
/
TL;DR
Руководитель группы разработки алгоритмов безопасности автономного грузовика (C++): Разработка алгоритмов безопасных траекторий и манёвров для автономного грузового транспорта с акцентом на кинематику, динамику, устойчивость и взаимодействие со сложными дорожными сценариями. Фокус на техническом лидерстве, архитектуре, повышении производительности подсистемы и обеспечении предсказуемой работы алгоритмов в реальном времени.

Локация: гибридный формат в Москве или Минске; предусмотрена работа из офиса

Компания

Yandex развивает технологии автономного управления для безопасного и доступного перемещения людей и грузов.

Что делать

  • Руководить группой разработки алгоритмов безопасности автономного грузовика: формулировать цели, приоритизировать задачи, выстраивать процессы качества и развивать сотрудников.
  • Задавать техническое направление, принимать архитектурные решения и определять требования к алгоритмам.
  • Разрабатывать алгоритмы безопасных траекторий и манёвров с учётом кинематики, динамики, устойчивости, габаритов и инерции грузового автомобиля.
  • Обеспечивать взаимодействие автономного грузовика с участниками движения в сложных сценариях.
  • Повышать производительность подсистемы, сокращать время выполнения и обеспечивать эффективную работу в реальном времени.
  • Участвовать в технических ревью, найме и решении сложных инженерных и алгоритмических задач.

Требования

  • Не менее 5 лет опыта разработки.
  • Более 3 лет промышленной разработки на C++ и опыт создания поддерживаемого кода.
  • Сильная алгоритмическая и олимпиадная подготовка, способность разбираться в сложных системах.
  • Опыт технического лидерства или управления командой, включая распределение задач, приоритизацию и развитие сотрудников.
  • Готовность работать в гибридном формате из Москвы или Минска.

Хорошо, если есть

  • Опыт в автономном транспорте, робототехнике или ADAS.
  • Опыт разработки планирования траекторий, систем управления или моделирования.
  • Понимание кинематики, динамики и ограничений движения крупногабаритного транспорта.
  • Опыт построения метрик качества, тестовых стендов, симуляций и CI для алгоритмов.

Будьте осторожны: если работодатель просит войти в их систему, используя iCloud/Google, прислать код/пароль, запустить код/ПО, не делайте этого - это мошенники. Обязательно жмите "Пожаловаться" или пишите в поддержку. Подробнее в гайде →