Системный инженер (телематика общественного транспорта)
Контакты
80 000 - 110 000₽
Формат работы
onsite
Тип работы
fulltime
Грейд
middle
Страна
Russia
embedded systemsrequirements analysissystems engineeringtechnical architecturetelematicshardware integrationelectrical schematicstransport systems
hhВакансия с HeadHunter. Контакт ведёт на hh.ru
Пожаловаться
Зарплата и рынок
развернуть
80к-110к ₽/мес
110к ₽150к ₽медиана180к ₽
По похожим ролям (8) ~ 150к ₽/мес
На международном рынке: $128к/год ($95к - $140к)
78
Хорошая вакансия
развернуть
Роль хорошо определена и объединяет аппаратную часть, ПО и интеграции с заказчиками в продуктовой компании, но работа на месте и узкая транспортная специализация ограничивают гибкость и переносимость опыта.
?Узкая специализация
Свой продукт
Понятная зона ответственности
Мэтч & Сопровод
Покажет вашу совместимость и напишет письмо
Создать профиль и узнать мэтч
Описание вакансии
Текст:
Hirify AI/Оригинал
TL;DR
Системный инженер (телематика общественного транспорта): разработка программно-аппаратных комплексов для телематики общественного транспорта с акцентом на интеграцию программных, аппаратных и вендорских решений. with an accent on анализ требований, техническую архитектуру и испытания. Focus on контроле реализации технических решений, выявлении рисков и решении проблем на стыке электроники и программного обеспечения.
Локация: Томск, Красноармейская улица, 101А. Работа на месте работодателя.
Зарплата: 80 000–110 000 ₽ на руки в месяц.
Компания
Инфоматикс — продуктовая IT-компания, разрабатывающая программно-аппаратные комплексы для телематики общественного транспорта, включая программное обеспечение, электронику и сборку.
Что делать
Собирать и анализировать требования заказчика к программным и аппаратным частям комплексов.
Определять требования нормативной документации и стандартов, разрабатывать технические задания и технические условия.
Готовить технические решения по аппаратной и программной частям, а также оценивать предложения по цене, срокам, функциональности и надёжности.
Сопровождать реализацию контрактов, контролировать соответствие техническому решению, фиксировать отклонения и организовывать решение технических проблем.
Организовывать и проводить испытания опытных и пилотных образцов, корректируя решения по их результатам.
Выявлять и предотвращать технические риски.
Требования
Высшее техническое образование.
Опыт работы от 3 до 6 лет.
Знание ЕСКД.
Опыт разработки или согласования электрических схем.
Опыт работы с конструкторской документацией и согласования с производством или заказчиком.
Опыт подбора и интеграции готовых решений сторонних вендоров: питания, интерфейсов, разъёмов и компонентов для компоновки.
Умение читать техническое задание и переводить его в техническую архитектуру.
Хорошо, если есть
Опыт проектирования программно-аппаратных комплексов, распределённых систем, embedded-решений или АСУ.
Опыт в телематике, транспортных системах или общественном транспорте.
Опыт компоновки оборудования в транспортных средствах.
Опыт участия в presale или технической поддержке продаж.
Опыт работы с внешними системами заказчика и интеграциями.
Знание нормативной базы по электрооборудованию и монтажу на транспорте.
Культура и преимущества
Полная занятость на месте работодателя.
Работа над продуктами, которые разрабатываются внутри компании: программным обеспечением, электроникой и сборкой.
Будьте осторожны
Если работодатель просит войти в их систему, используя iCloud/Google, прислать код/пароль, запустить код/ПО, не делайте этого. Это мошенники. Обязательно жмите «Пожаловаться» или пишите в поддержку. Подробнее в гайде →